L'appareil, qui a décollé de l'île
de Java en Indonésie, devait rallier
Singapour. Le pilote avait demandé
à dévier de son plan de vol en raison
de la mauvaise météo.
L'ESSENTIEL
Un avion d’Air Asia a disparu dimanche entre l’Indonésie et Singapour
avec 162 personnes à son bord, parmi lesquels un Français. Le contrôle
aérien a perdu le contact avec l’Airbus A320-220 environ une heure après
son décollage de l’aéroport international de Juanda à Surabaya, dans
l’est de l’île de Java, à 05H20 locales. Il devait atterrir à Singapour
à 08H30 (00H30 GMT).
L’armée de l’air indonésienne a indiqué avoir dépêché deux avions pour
effectuer des recherches dans une région dans l’est de Java, au sud-est de
Pangkalan Bun, dans la province de Kalimantan.
9h55. Le capitaine de l'appareil avait un total de 6 100 heures de vol
à son actif, et son second 2 275 heures, explique Air Asia
dans un communiqué. L'appareil avait bénéficié de sa dernière
opération de maintenance le 16 novembre.
Un officiel indonésien montre l'endroit où le contact a été perdu avec le vol QZ8501. (Photo Sutanta Aditya. AFP)
9h20. Le copilote de l'appareil est Français, indique un porte-parole du ministère indonésien des Transports. Parmi les occupants de l’appareil, il y a aussi «trois Sud-Coréens dont un nourrisson, un Malaisien, un Singapourien, un Britannique» et 156 Indonésiens.
Dans la nuit. Peu avant la disparition de l’appareil, le pilote a demandé l’autorisation au contrôle aérien à Jakarta de dévier de son plan de vol en prenant de l’altitude en raison de mauvaises conditions météorologiques. «La communication avec l’avion a été perdue pendant qu’il était encore sous le contrôle des Autorités indonésiennes du trafic aérien (ATC)», a ajouté Air Asia.
Antara Photo Agency. Reuters
Qui est la compagnie Air Asia ? L’appareil était exploité par Air Asia Indonésie, une succursale d’Air Asia basée à Kuala Lumpur en Malaisie, qui domine marché des compagnies à bas coûts dans l’Asie du Sud-Est. «L’avion était en bonne condition», a déclaré le directeur général de l’aviation civile indonésienne, Djoko Murjatmodjo. Air Asia, gros client d’Airbus, est la plus grande compagnie «low cost» d’Asie du Sud-Est. Créée il y a une vingtaine d’années, reprise et relancée par un ancien patron de Time Warner, Tony Fernandes, Air Asia suit depuis un développement agressif qui passe par l’acquisition régulière d’avions.
Année noire pour la Malaisie. 2014 est d’ores et déjà une année noire pour l’aviation malaisienne avec la perte de deux avions de la compagnie nationale Malaysia Airlines. Le 8 mars, le vol MH370 disparaissait peu après son décollage de Kuala Lumpur à destination de Pékin, avec 239 personnes à bord. Sa disparition reste inexpliquée à ce jour. L’appareil se serait abîmé dans le sud de l’océan Indien, à court de carburant.
Le 17 juillet, un autre Boeing de Malaysia Airlines, assurant la liaison Amsterdam-Kuala Lumpur, explosait en vol, vraisemblablement abattu par un missile pendant son survol de l’est de l’Ukraine. Il transportait 298 personnes, dont 193 ressortissants néerlandais. La compagnie Malaysia Airlines a fait part de son soutienà Air Asia sur sa page Facebook.
